Как мы производим инженерные расчёты
Подвесным или висячим мостом называется мост, несущую часть которого составляют элементы гибкого типа. К ним можно отнести канатные тросы, кабели, различные цепи и другие аналогичные материалы. Эти части конструкции работают на растяжение.
Подвесные мосты используются чаще всего при невозможности смонтировать конструкцию на опорные столбы. Например, на горных реках при значительном течении или там, где происходит хождение валунов и поваленных деревьев. Так же над огромными пропастями, в отдалённых горных районах.
Популярность подвесных мостов вызвана в том числе и тем, что часть, называемую пешеходной, можно изготовить достаточно большой длины. Внешний вид подвесных мостов почти всегда представляет собой весьма оригинальную конструкцию, которая выглядит основательной и надёжной.
Как элементы для пешеходных подвесных мостов применяются опоры (пилоны), устои, пролётное строение, лестницы, перила, балки. На специальные конструкции, которые размещаются по берегам, прикрепляются тросы, представляющие собой основные части несущей конструкции — уже к данным тросам подвешивают пролётное строение, которое образует пешеходную часть.
Среди преимуществ подвесных мостовых конструкций можно выделить оптимизацию затрат на используемые материалы даже при достаточно протяжённом пролёте и строительство переправ как на низких, так и на высоких уровнях над поверхностью воды при отсутствии опорных столбов в конструкции.
Размеры и эскизы
Технические условия
- Важно понять, где мост находится и какова его функция — городская среда или туристическая тропа. Если это городская среда, то нагрузка на такой мост 400 кг/м кв (при длине 20 м и ширине 1,5 м нагрузка 12 тонн). Соответственно, на такой мост требуется полный проект из 25 разделов, с геодезией, со сдачей всем проверяющим инстанциям, согласованием с архитектурой и администрациями. Сам проект будет стоить около 1 млн рублей (по ценам 2022 года). Сроки — от 3 до 8 месяцев, определяется загруженностью, согласованием всех технических вопросов с вами как заказчиком.
- Если это туристическая тропа, то нагрузка может определяться несколькими факторами: длиной моста, количеством проходящих людей и животных. Обычно при нагрузке 5-6 человек по 80 кг (т.е. 500 кг) устанавливается табличка – «На мост заходить не более 5 человек». Туристическая тропа вероятнее всего не требует полного проекта, только технического расчета нагрузок и соответственно требуемых материалов, особенно если это частный мост для вас. Стоимость такого усеченного проекта около 70 тыс руб, срок после замера 1-2 недели.
- Ширина моста обычно 1,2 метра, а длина моста равна расстоянию между берегами реки, ущелья + расстояние до места, где будут стоять опоры.
- Важно учитывать разницу в уровне берегов.
- Максимальный уровень подъема воды в половодье и тип почвы: скала, глина, песок.
- Возможность подъехать спецтехнике, доставка материалов непосредственно к объекту (иногда требуется вертолёт), природоохранная зона или нет: если это заповедник, то бетонные работы запрещены, и опоры ставятся на винтовые сваи.
- Условия проживания и питания монтажной бригады.
- Расчет стоимости занимает около 1 недели и носит предварительный характер. Если вас устраивает цена, то мы приезжаем к вам на замер и после этого выдаем вам окончательный расчет.
- Изготовление включает получение всех материалов и само изготовление моста. По времени занимает около 2 недель: как показала практика, оптимально мы собираем и готовим все материалы у себя, и только потом доставляем на объект.
- Монтаж обычно занимает от трех дней до двух недель, в зависимости от длины моста, погодных условий и тд.
